掲示板から幕張免許センター最新情報 (2007/08/23) うま＆しか

ぽーさんのＨＰのお陰で仮免実技まで一発でたどり着きました。大変お世話になりました。最近の情報をお礼までに。

�　　屬�盆休み」は無く、普通に「営業中」です。

休みの取りにくい方にとっては気兼ね無く使える時間。もっと早く知っていればスケジュール調整できたのに、気付いたのが直前。でも「学科試験」を8月13日に通過できました。

�◆　峅礁伴袖察廚亮�付は学科合格後の一週間後になります。

仮に空きがあってもダメ。受付で「最短予約可能日」を言われます。私は8月21日。一発通過できました。

��　本ぺージに載っている重要ポイントはしっかりおさえることを実感しました。

「一発組み」（非公認校卒業生含む）の内、学科で落ちた方が2/3程いました。勿体無いです。

また、実技では「目視確認」「左折」「指定速度区間」「見通しの悪い交差点」がやはりポイントのようです。また、「強制送還」は減った？らしく、完走してペケが多いようです。私の前の受験者がそうでした。「見通しの悪い交差点」の場所を勘違いし、手前の優先道路で一時停止、試験官から「優先道路ですよ」と言われてました。が、最後まで走り結果は「Ｘ」

　学科の勉強と基本的な運転は、法規を含め必須です。

�ぁ　崋袖札魁璽后廚楼典�の必要無し

受験要綱にも書いてありましたが、試験中に試験官から「指示」が出されます。「この先、何番を左折」って具合です。私は本ページで知った「アドス」さんで 6時間教わったのですが、実はこの「指示」がポイントだそうです。左折も右折もこの時に安全確認、合図、目視の上進路変更し、再度巻き込み確認をするタイミングで最初の指示が出るそうです。

�ァ‐貽眩�行速度は４０キロを目安に。カーブ、右左折はポンピングブレーキで確実に減速を！

　場内には「速度規制標識」がありません。速度規制が無い場合の一般道の最高速度は６０キロです。信号のある道路が結構長く、そこを何キロで走るのか疑問でした。

　「学科」終了後、実技待合室近辺で情報収集を思い、喫煙所でたまたまいた係りの方に質問した所、「（６０キロ）出せるなら、出して結構ですよ。但し、ここは試験ですから安全運転が出来ないとだめです」「出すべき所はしっかり加速する。徐行場所はキチンと落とすのが原則です」と教わりました。

徐行区間を除き３８キロ位で走りました。外周以外は3速まで持って行く。ポンピングブレーキは「これから減速します」との後続車への合図の意味との事で、一度軽く踏み、2度目に確実に踏み込むようにするとのアドバイスを教習所で教わりました。

�Α々濕峪�には後部座席の荷物を取らない

　嘘かホントか分かりませんが、一緒に合格した方が「一度目はこれで落とされた」と言っていました。「終了ですから、降りてください」と言われ、後ろに置いたバックを取って降りた所、教官に激怒されたそうです。「混雑した道路でそんなことしたら危険でしょう！」と怒鳴られ、お説教喰らって落とされたとか。もっとも、外周で４０キロだせず、踏み切り内でギアチェンジまでしたそうですから、「それも」原因の一つでしょうが、「それで」落ちた訳ではなさそうです。いずれにしても「エンジンを停止し、降りる」までが試験の範囲内です。

�Аー�己流のクセを直す

　運転経験者にはこれが最も重要です。特に経歴が長ければ長いほど大切になります。私が最初に免許を取った25年前には「左折時の寄せ、巻き込み確認」など言われた覚えがありません（苦笑）また、左折には「直角に近い角」と「緩やかなカーブ」の2種類があり、巻き込み防止のためにはハンドルを切るタイミングが異なります。

　多少費用はかかり、遠回りにはなりますが教習所に通い、指摘事項で疑問に思ったことは理由を尋ね、理解し実行するのが結果的には近道と思います。

　ちなみに私は約3年間の内に速度違反で捕まり、短期免停・中期免停の挙句に取り消しになったいわゆる「違反常習者」でした。一発で通過できたのは「アドス」さんで、「何故？」を徹底的に教えて貰ったからだと思っています。

　長文で失礼致しました。

朗報です！！一発免許のためのDVDとマニュアルが発売されています。

謎のサイト管理人ぽー

一発試験　必勝合格テクニック研究所というところから一発免許のためのＤＶＤと冊子がセットになって発売されています。

やはり映像というのは圧倒的な情報量と、かなりの説得力がありますね。特に安全確認のための目視のタイミングなんてものはいくら文章と写真で説明しても説明できないもどかしい部分であります。それをこのＤＶＤの映像ではあっさりと実にわかりやすく説明されてしまっています。なんだか、あまりにあっさりと納得させられてしまって、私は少し（かなり）悔しいです。やられたっていう感じです。

それから私が知らなかった部分ってのもかなり網羅されています。言われて見ればなあーるほどと納得するのですが、指摘されなければそのまま知らないでいたことがたくさんありました。それは残念ながらこのサイトにはアップすることはできません。

「一発免許必勝合格マニュアル」という冊子版も実に合理的に分類され、しかも丁寧でわかりやすく解説されているのには好感が持てますが、私が感心したのは他にＡ４の印刷物がおまけについてきているんですが、これがまた驚きの情報です。なにせ全国の運転免許センターに電話をかけまくって得た情報だというんだから脱帽ですね。そこまでやるかって感じで開いた口が塞がりません。これもここにアップすることはできないのが実に残念です。

一発免許を一発で合格したいと考える方は購入を考えてもいいのではないでしょか。運転免許に関する書籍は数多く出ていますが、一発免許者だけをターゲットにした教材はおそらく日本で初めてではないでしょうか。こちら「一発試験　必勝合格テクニック研究所」をご覧になってください。

また今回、作者の藤冨氏に特別にお願いして、体験談を投稿していただきました。こちらから「私が一発免許のDVDを作成した理由」をどうぞ。涙なしには読めません。（ウソウソ）

一発免許研究所より提供されたDVDダイジェスト版

一発免許合格研究所では、特別に３分間のDVDダイジェスト版を用意しましたので、ご覧ください。再生時に音声がでますので、あらかじめご了承ください。

「運転ができる」だけでは落ちる

あなたも仮免1回・本免1回で受かった合格術を体験しませんか？

一発免許　必勝合格テクニック研究会藤冨（ふじとみ）

一発試験の合格率は、仮免許の技能試験（実技テスト）は、合格率20％未満と言われています。
しかも、1回で合格する人はほとんど存在せず、平均3〜5回でようやく合格しています。

そうすると、1回で受かる確率は1〜2％？？？

なぜ、こんなに合格率が低いのでしょうか？
理由は明白です！

それは、免許センターでの試験採点基準がオープンになっていないのです！

しかも、無認可の教習所に通い「一発試験」を受けた人さえも、なかなか合格できないほど、試験場で採点される「減点ポイント」は明らかになっていないのです。

一発免許　必勝合格テクニック研究会藤冨（ふじとみ）

でも、安心してください。

『ウッカリ失効してしまった方も』
『免許取消処分になってしまった方も』
免許センターでの試験は、本当にフェアな採点をするので、しっかりと、安全確認や合図の出し方ができていれば、どんな経歴の人でも、確実に受かります！

一発試験必勝合格テクニック研究所が販売している「マニュアル」は、この安全確認ポイントを体系的にまとめてあり、しかも、イメージトレーニングに適したＤＶＤもセットになっています。

映像のマニュアルは、効きますよ〜。 なんと言っても、文字だけで記憶するより、2倍以上もの記憶率を誇るんですから．．．

しかも、この「一発試験必勝合格マニュアル」は、身体で覚えることを重点においているので、頭で覚える苦痛も半減させてくれます。

「一発試験」合格テクニックを自然に刷り込んでしまう方法！
あなたも体験してみませんか？

詳しい内容は、「一発試験必勝合格テクニック研究所」から

一発試験 必勝合格法


　今さら、１８歳の若者に交じって【教習所】には行きたくない。
　なんで【教習所】の料金ってこんなにも高いの。
　それよりもなによりも学生じゃないんだから【教習所】に通う時間がとれないのだ。もっかこれが一番の悩みなのだ。


こんなの探していた。一発免許・技能審査・ＤＶＤ教材

一発免許合格研究所


挑戦！一発免許Ver２

自動車運転免許を直接試験で受験する方を応援する新サイトを立ち上げました。まだ未完成ですが、「挑戦！一発自動車免許Ver２」も参考になさってください。