方向転換

この試験は仮免試験に合格して本免試験でも路上試験がうまくいった場合に最後の関門として残されたものです。ここまできたなら、本当に合格までもう一歩の状態になります。本免試験の路上試験がうまくいって点数がまだ残っている状態であれば、「何番のところにいきなさい」と指示されます。そこで縦列駐車か方向転換のどちらかひとつの試験が課せられるわけであります。

すでに「仮」という余計な一文字はついていますけど、一応免許証をもらっているわけですから、一般道路を保護者つきですが堂々と走れる権利を獲得しているわけでありますから、徹底的に練習してください。私は妻を無理やりひっぱって、スーパーの空いている駐車場で適当な場所を見つけて練習をしました。特に自信が無かったのは縦列駐車でしたので、徹底的に練習しました。

残念というか、助かったというか本免試験の時は方向転換でありました。本免試験ではコースによって縦列駐車か方向転換かどちらかひとつが指定されております。自分で選択することはできません。

進入する場所を必ず目視で安全確認をすること

一発免許博士

縦列駐車・方向転換・Ｓ字カーブ・クランクに入る前は必ず一時停止をして、進入する場所に何もないこと、何もこないことを確認しなければなりません。それも目視で→目視ということは、見ようとするところへきちんと顔を向けることをいいます。いくら目視といっても、ただチラッと目ん玉だけを動かしても試験官にはわかりませんから、身をのりだして、必ず頭を動かして確認することが重要です。

方向転換の実際

本免試験・方向転換

�（�向転換する場所にきました

本免試験・方向転換

ここでは徐行もしくは一時停止をおこなって、後退する場所になにもないか人がいないか、子供が遊んでいないかを目視で確認します。身をのりだして確認してください。

ブレーキを踏む前には、必ずルームミラーだけでいいですから、後方の確認を忘れないでください。

��後退（バック）の前に

本免試験・方向転換

方向転換の場合は、後退しやすく車の頭を少しだけ(15度から20度程度)左に振ってもかまいません。私は受験した当時車庫の位置と平行に停めなければいけないものと思い込み、一回では入れられず、一度切り返してしまいました。切り返しは二度までは許されます。のちに読者の方から教えていただきました。

��後退（バック）

本免試験・方向転換

ここでも目視での安全確認が重要です。バックするときの目視とは、体の向きを後ろむきにして、できれば身を後ろのほうにのりだして後部の窓を直接みることです。次に右側の窓を開けて、後ろを確認しながら後退します。縁石に接触しそうになったら、切り返してやりなおしてください。

切り返時の落とし穴

一発免許博士

縦列駐車・方向転換・Ｓ字カーブ・クランクに共通しますが、切り返すために後退するときに、焦りがあるためか、ついつい後方確認の目視を忘れてしまいます。これは切り返しよりも重い減点になりますから、落ち着いて操作してください。それぞれ１回までの切り返しは減点の対象になりません。 ２回目の切り返しは−１ポイント、３回目は−２ポイントとなります。４回目の切り返しで試験中止です。

運転席側の窓はあけて、縁石やポールにあたるかあたらないかを確認してかまいませんから、落ち着いてください。すこしでもあたりそうだったら切り返しをおこなってください。

ただし、Ｓ字カーブ・クランク併せて４回に達しますと試験中止とされてしまいますので注意してください。

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本免試験・方向転換

車庫いれでなく方向転換ですから、すぐにもときた道に引き返すことになります。方向指示器を出します。方向指示器は針路変更前３秒間ですから、３回以上の点滅を数えてから、ここでも目視による左右の安全確認を行います。右・左・右と身をのり出しぎみに顔を振って安全確認をしてから、ゆっくりと出発します。

後は試験場のスタート地点に戻るだけです。これから大きな失敗をしなければ待望の免許証があなたのものになるわけです。

朗報です！！一発免許のためのDVDとマニュアルが発売されています。

謎のサイト管理人ぽー

一発試験　必勝合格テクニック研究所というところから一発免許のためのＤＶＤと冊子がセットになって発売されています。

やはり映像というのは圧倒的な情報量と、かなりの説得力がありますね。特に安全確認のための目視のタイミングなんてものはいくら文章と写真で説明しても説明できないもどかしい部分であります。それをこのＤＶＤの映像ではあっさりと実にわかりやすく説明されてしまっています。なんだか、あまりにあっさりと納得させられてしまって、私は少し（かなり）悔しいです。やられたっていう感じです。

それから私が知らなかった部分ってのもかなり網羅されています。言われて見ればなあーるほどと納得するのですが、指摘されなければそのまま知らないでいたことがたくさんありました。それは残念ながらこのサイトにはアップすることはできません。

「一発免許必勝合格マニュアル」という冊子版も実に合理的に分類され、しかも丁寧でわかりやすく解説されているのには好感が持てますが、私が感心したのは他にＡ４の印刷物がおまけについてきているんですが、これがまた驚きの情報です。なにせ全国の運転免許センターに電話をかけまくって得た情報だというんだから脱帽ですね。そこまでやるかって感じで開いた口が塞がりません。これもここにアップすることはできないのが実に残念です。

一発免許を一発で合格したいと考える方は購入を考えてもいいのではないでしょか。運転免許に関する書籍は数多く出ていますが、一発免許者だけをターゲットにした教材はおそらく日本で初めてではないでしょうか。こちら「一発試験　必勝合格テクニック研究所」をご覧になってください。

また今回、作者の藤冨氏に特別にお願いして、体験談を投稿していただきました。こちらから「私が一発免許のDVDを作成した理由」をどうぞ。涙なしには読めません。（ウソウソ）

一発免許研究所より提供されたDVDダイジェスト版

一発免許合格研究所では、特別に３分間のDVDダイジェスト版を用意しましたので、ご覧ください。再生時に音声がでますので、あらかじめご了承ください。

「運転ができる」だけでは落ちる

あなたも仮免1回・本免1回で受かった合格術を体験しませんか？

一発免許　必勝合格テクニック研究会藤冨（ふじとみ）

一発試験の合格率は、仮免許の技能試験（実技テスト）は、合格率20％未満と言われています。
しかも、1回で合格する人はほとんど存在せず、平均3〜5回でようやく合格しています。

そうすると、1回で受かる確率は1〜2％？？？

なぜ、こんなに合格率が低いのでしょうか？
理由は明白です！

それは、免許センターでの試験採点基準がオープンになっていないのです！

しかも、無認可の教習所に通い「一発試験」を受けた人さえも、なかなか合格できないほど、試験場で採点される「減点ポイント」は明らかになっていないのです。

一発免許　必勝合格テクニック研究会藤冨（ふじとみ）

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免許証失効された方に・・・


　免許をとるために教習所に通うので、休ませてくださいとはとても、会社には言える状態ではないのです。
　それなりの資金も用意しているのだが、とにかく時間が取れないことが一番の問題なのだ。


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一発免許合格研究所


挑戦！一発免許Ver２

自動車運転免許を直接試験で受験する方を応援する新サイトを立ち上げました。まだ未完成ですが、「挑戦！一発自動車免許Ver２」も参考になさってください。